كيف تحكم على ما إذا كان تزييت محامل العجلات أمر طبيعي؟

كيفية تحديد ما إذا كان تزييت تحمل العجلات طبيعيًا:

ملاحظة المظهر:

حالة الشحوم: عادة ، يجب أن تكون الشحوم موحدة وغرامة (تختلف اللون حسب النموذج) ، خالية من الكتل أو التقسيم الطبقي أو الشوائب. يجب أن يكون فيلم صغير موحد من الزيت مرئيًا في الثغرات. تشمل العلامات غير الطبيعية ما يلي: أسود ، متصلب/متكتل ، مستحلب وتبييض (دخول الماء) ، ترقق إلى الاتساق الزيتي (فشل درجة الحرارة العالية) ، أو التجفيف الكامل مع آثار معدنية (نقص الشحوم).

الأختام: عادة ، يجب أن تكون الشحوم سليمة. يمكن أن يؤدي الضرر أو الرخوة إلى تسرب الشحوم وتسلل الشوائب (الغبار ، الإيداعات الحديدية ، إلخ).

تجربة المستخدم:

المرونة الدورانية: عادة ، يجب أن تشعر الشحوم بسلاسة وبدون عناء ، مع القصور الذاتي الموحد. تشمل العلامات غير الطبيعية ما يلي: صعوبة في الدوران ، الرجيج ، الثقل (نقص الشحوم أو تصلب الشحوم والانسداد) ، أو الإحساس الرجيج في زوايا معينة (توزيع الشحوم غير المتكافئ).

ضوضاء التشغيل: عادة ، يجب أن تكون الشحوم منخفضة وموحدة (في المقام الأول صوت الاحتكاك من العجلات إلى الأرض). تشمل العلامات غير الطبيعية ما يلي: "سرقة" ، "صرير" ، أو صوت احتكاك معدني (نقص الشحوم ، الطحن الجاف) ، مصحوبًا باهتزاز ، والذي قد يشير إلى تدهور الشحوم.

عمليات التفتيش الإضافية:

فترات الصيانة: يمكن أن تؤدي الفترات الممتدة دون تزييت (خاصة في البيئات عالية التردد ، ودرجة الحرارة العالية ، والغبار) بسهولة إلى استنفاد الشحوم أو تدهور الشحوم.

Temperature: After continuous operation, touch the bearing area. Normally, it should be close to ambient temperature or slightly warm (≤40°C). Abnormally hot (>50 درجة) قد تشير إلى عدم التزييت غير الكافي أو فشل الشحوم بسبب ارتفاع درجات الحرارة.

تفتيش التفكيك (المهني): يجب أن يكون الداخلية مغلفة بالتساوي مع الشحوم ، خالية من الجفاف أو الكتل أو المستحلب أو التآكل المعدني أو الصدأ.

المعايير الأساسية: شحوم كافية ، حالة موحدة ، ولا تلوث ، دوران ناعم وهادئ ، ولا تسخين مفرط. يمكن تحديد ذلك بسرعة من خلال مراقبة الشحوم ، والشعور بالمقاومة ، ومراقبة مستوى الضوضاء